通过里程表读数跟踪车辆里程

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   跟踪车辆

   在车辆中为它开启跟踪里程。

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   输入行程的里程

   按下文所述，为每个行程设置预计里程。

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   工作人员登记里程表读数

   在 TourTask Crew 中，每个行程开始时登记，结束时也可以视需要登记。

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   TourTask 进行比较

   两次读数之间的里程，会与其间的行程、附加组件、用车和允许里程所能解释的里程进行比较。

预计里程是车辆在一个行程中从开始到结束行驶的里程。只要你有车辆受跟踪，就会显示相关字段。

将预订或出发班次自己的值留空，即沿用行程的值。自定义项目没有行程：请在预订中为它设置里程；否则在测量 5 次后，TourTask 会使用同名自定义项目通常行驶的里程。

在车辆页面上点击里程跟踪报告即可打开。除非你选择其他时段，否则它显示最近 30 天。需要你处理的内容：

点击车辆可打开它的页面：读数之间的行驶里程，以及它的读数记录、旅程和其他用车记录。管理员还能看到按人员：每个人的行程、漏登读数和警报。

意外偏差表示车辆行驶的里程明显超出其行程所能解释的范围，也超出这些行程通常的里程。它会显示在你的仪表板上，并通过电子邮件发送给警报接收人。在管理员处理之前，它一直处于未处理状态。

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   打开警报

   从仪表板卡片打开，或点击电子邮件中的打开报告。

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   检查

   查看读数、读数照片以及其间的行程。最后被分配的人员指出最大差距之前由谁负责该车辆，而不一定是谁驾驶了它。

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   标记

   管理员选择标记为已解释（例如无人申报的绕行）或标记为滥用，并在备注中说明发生了什么、由谁驾驶。已处理的警报无法更改。

学习中警报涉及测量次数少于 5 次的行程，只有超出较多时才会发送电子邮件。由手动输入或修改的读数引发的待确认警报，会由下一个与之一致的读数确认，或通过确认警报确认。

与前后读数不符的读数，例如远高于行程所能解释范围的读数，在管理员核对之前不计入任何里程。在车辆页面上，管理员可以选择：

• 确认读数：数字正确。
• 更正读数：里程表显示的是另一个数字。原来的数字仍保留在记录中。
• 作废读数：它不再计入，其行程的读数可以重新登记。
• 标记为新里程表：里程表已更换或重置。
• 移至其他车辆：读数取自另一辆车。

一个行程测量 5 次后，如果实际行驶的里程与输入的里程不同，报告会建议实际里程：设为或改为某个里程。接受后，它从路线改变的日期起生效，因此之前的行程保留原来的里程。只有可以编辑行程的人才能接受。

当某个人驾驶某行程的里程明显比其他人远时，系统会暂不给出建议，报告会显示此人的持续超出。

在受跟踪车辆的页面上，任何能访问车辆的人都可以使用添加读数，填写总里程（ODO）、显示该读数的时间，如有照片也可附上。添加用车记录用于申报非行程的行驶，例如加油、维修或经批准的私人用车：其里程计为预期里程。

任何人都不能处理点名自己的警报，也不能处理该警报的读数。